خلاصہ: 28 فروری ، 2020 کو ، مضمون "انفراسٹرکچر کی تعمیر کا نیا دور شروع کرنے کا وقت آگیا ہے" جاری کیا گیا ، جس کی وجہ سے مارکیٹ میں "نئے بنیادی ڈھانچے" پر بڑی توجہ اور گفتگو ہوئی۔ اس کے بعد ، سی سی ٹی وی نیوز نے چارجنگ انبار کو انفراسٹرکچر کی تعمیراتی سات بڑی تعمیراتی فیلڈوں میں سے ایک کے طور پر درج کیا۔

1. ڈھیر چارج کرنے کی موجودہ صورتحال

نئے انفراسٹرکچر میں بنیادی طور پر سائنس اور ٹکنالوجی پر فوکس کیا گیا ہے ، جس میں 5 جی بیس اسٹیشن کی تعمیر ، یو ایچ وی ، انٹرسیٹی ہائی اسپیڈ ریلوے اور انٹرسٹی ریل ٹرانزٹ ، نئی انرجی گاڑی چارجنگ انبار ، بڑا ڈیٹا سینٹر ، مصنوعی ذہانت اور صنعتی انٹرنیٹ شامل ہیں۔ بجلی کی گاڑی کے توانائی کے اضافی انفراسٹرکچر کی حیثیت سے ، چارجنگ انبار کی اہمیت کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔

نئی توانائی گاڑیوں کی ترقی ہی چین کے لئے ایک بڑا آٹوموبائل ملک سے ایک طاقتور آٹوموبائل ملک میں جانے کا واحد راستہ ہے۔ چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کو فروغ دینا اس حکمت عملی کے نفاذ کی ایک مضبوط ضمانت ہے۔ 2015 سے 2019 تک ، چین میں چارجنگ انباروں کی تعداد 66000 سے بڑھ کر 1219000 ہوگئی ، اور اسی عرصے میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی تعداد 420000 سے بڑھ کر 3.81 ملین ہوگئی ، اور اسی طرح کے گاڑیوں کے انبار کا تناسب 2015 میں 6.4: 1 سے کم ہو گیا۔ 2019 میں 3.1: 1 ، اور چارج کرنے کی سہولیات میں بہتری لائی گئی۔

وزارت صنعت و انفارمیشن ٹکنالوجی کے جاری کردہ نئی انرجی وہیکل انڈسٹری ڈویلپمنٹ پلان (2021-2035) کے مسودے کے مطابق ، اندازہ لگایا گیا ہے کہ چین میں 2030 تک توانائی کی نئی گاڑیوں کی تعداد 64.2 ملین تک پہنچ جائے گی۔ تعمیراتی ہدف کے مطابق 1: 1 کی گاڑی کے ڈھیر کا تناسب ، اگلے دس سالوں میں چین میں چارجنگ پائل کی تعمیر میں 63 ملین کا وقفہ ہے ، اور یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ چارجنگ انبار انفراسٹرکچر تعمیراتی مارکیٹ کا 1.02 ٹریلین یوآن تشکیل پائے گا۔

اس مقصد کے ل many ، بہت سارے جنات ڈھیر چارج کرنے کے میدان میں داخل ہوچکے ہیں ، اور مستقبل میں ایک "شکار" کا عمل ہمہ جہت طریقے سے شروع ہوا ہے۔ "منی ویو" کے لئے اس جنگ میں ، زیڈ ایل جی کار چارجنگ کے کاروباری اداروں کو اعلی معیار کی خدمات فراہم کرنے کے لئے کوشاں ہے۔

2. چارجنگ پوائنٹس کی درجہ بندی

1. AC ڈھیر

جب چارجنگ پاور 40 کلو واٹ سے کم ہے تو ، گاڑی چارجر کے ذریعے بورڈ پر بیٹری چارج کرنے کے لئے چارجنگ انبار کا AC آؤٹ پٹ ڈی سی میں تبدیل ہوجاتا ہے۔ طاقت چھوٹی ہے اور چارج کرنے کی رفتار سست ہے۔ یہ عام طور پر برادری کی نجی پارکنگ کی جگہ پر نصب کیا جاتا ہے۔ اس وقت ، زیادہ تر معاملات ڈھیر بھیجنے کے لئے گاڑیاں خریدنا ہیں ، اور پورے ڈھیر پر لاگت کا کنٹرول نسبتا strict سخت ہے۔ AC پائل عام طور پر اس کے سست چارجنگ موڈ کی وجہ سے سست چارجنگ پائل کہلاتا ہے۔

2. ڈی سی ڈھیر:

عام ڈی سی ڈھیر کی چارجنگ طاقت 40 ~ 200 کلو واٹ ہے ، اور یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2021 میں اوور چارج معیاری جاری ہوگا ، اور بجلی 950 کلو واٹ تک جاسکتی ہے۔ چارجنگ انبار سے براہ راست موجودہ آؤٹ پٹ براہ راست گاڑی کی بیٹری کو چارج کرتا ہے ، جس میں طاقت اور تیز تر چارجنگ کی رفتار ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر مرکزی چارجنگ سائٹس جیسے ایکسپریس وے اور چارجنگ اسٹیشنوں میں انسٹال ہوتا ہے۔ آپریشن کی نوعیت مضبوط ہے ، جس میں طویل مدتی منافع کی ضرورت ہے۔ ڈی سی ڈھیر میں اعلی طاقت اور فاسٹ چارجنگ ہوتی ہے ، جسے فاسٹ چارجنگ پائل بھی کہتے ہیں۔

3. زیڈ ایل جی مناسب چارجنگ پوائنٹ حل فراہم کرنے کے لئے پرعزم ہے

گوانگ لائگوگ ٹکنالوجی کمپنی ، 1999 میں قائم ، لمیٹڈ صنعتی اور آٹوموٹو الیکٹرانک صارفین کے لئے چپ اور ذہین IOT حل فراہم کرتا ہے ، جو انتخابی تشخیص ، ترقی اور ڈیزائن ، بڑے پیمانے پر جانچ اور سرٹیفیکیشن سے پوری مصنوعات کے لائف سائیکل میں پیشہ ورانہ ٹیکنالوجی اور خدمات فراہم کرتا ہے۔ پیداوار اینٹی جعل سازی. Zhabeu نیا بنیادی ڈھانچہ ، ZLG مناسب چارجنگ ڈھیر حل فراہم کرتا ہے.

1. بہاؤ ڈھیر

AC پائل میں کم تکنیکی پیچیدگی اور اعلی قیمت کی ضروریات ہیں ، جن میں بنیادی طور پر چارجنگ کنٹرول یونٹ ، چارجر اور مواصلات یونٹ شامل ہیں۔ موجودہ اسٹاک اور اس کے بعد ہونے والا اضافہ بنیادی طور پر کاروں کی خریداری سے حاصل ہوتا ہے ، بنیادی طور پر کار فیکٹری میں معاونت کرتے ہیں۔ پورے چارجنگ انبار کی تحقیق اور نشوونما میں گاڑیوں کی فیکٹری کا خود مطالعہ ، گاڑی فیکٹری کے معاون حصوں کے کاروباری اداروں اور چارجنگ انبار انٹرپرائز کی معاون سہولیات شامل ہیں۔

AC پائل بنیادی طور پر ARM فن تعمیر MCU پر مبنی ہے ، جو عملی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ زیڈ ایل جی بجلی کی فراہمی ، ایم سی یو ، مواصلات ماڈیول مصنوعات مہیا کرسکتی ہے۔

عمومی اسکیم کا مخصوص بلاک ڈایاگرام ذیل میں دکھایا گیا ہے۔

2. ڈی سی ڈھیر

ڈی سی پائل (فاسٹ چارجنگ پائل) نظام نسبتا complex پیچیدہ ہے ، جس میں ریاست کا پتہ لگانا ، چارجنگ چارجنگ ، چارجنگ کنٹرول ، مواصلات یونٹ وغیرہ شامل ہیں۔ فی الحال ، بہت ساری کمپنیاں مارکیٹ پر قبضہ کرنے اور علاقے کا مقابلہ کرنا پڑتی ہیں ، اور مارکیٹ شیئر ہونے کی ضرورت ہے۔ ضم.

زیڈ ایل جی کور بورڈ ، ایم سی یو ، مواصلات ماڈیول ، معیاری ڈیوائس اور دیگر مواقع فراہم کرسکتی ہے۔

عمومی اسکیم کا مخصوص بلاک ڈایاگرام ذیل میں دکھایا گیا ہے۔

4. ڈھیر چارج کرنے کا مستقبل

جنات کے شکار کے تحت ، چارجنگ انبار کی صنعت میں زبردست تبدیلیاں ہورہی ہیں۔ ترقی کے رجحان کے نقطہ نظر سے ، یہ ناگزیر ہے کہ چارجنگ انباروں کی تعداد زیادہ سے زیادہ ہوجائے گی ، کاروباری ماڈلز کو اوور لیپ کیا جائے گا ، اور انٹرنیٹ عناصر کو مربوط کیا جائے گا۔

تاہم ، مارکیٹ پر قبضہ کرنے اور علاقے پر قبضہ کرنے کے ل many ، بہت سے کمپنیاں "شیئرنگ" اور "کھولنے" کے تصور کے بغیر ، اپنے اپنے انداز میں لڑ رہے ہیں۔ ایک دوسرے کے ساتھ ڈیٹا شیئر کرنا مشکل ہے۔ یہاں تک کہ مختلف کمپنیاں اور مختلف ایپس کے مابین چارج اور ادائیگی کے باہمی رابطے کے افعال کو اب بھی ادراک نہیں کیا جاسکتا ہے۔ اب تک ، کوئی کمپنی تمام چارجنگ انبار کے متعلقہ ڈیٹا کو مربوط کرنے کے قابل نہیں ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ چارجنگ انبار کے درمیان کوئی یکساں معیار نہیں ہے ، جس کی کھپت کی طلب کو پورا کرنا مشکل ہے۔ ایک متفقہ معیار مرتب کرنا مشکل ہے ، جس کی وجہ سے نہ صرف کار مالکان چارجنگ کے تجربے سے آسانی سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں ، بلکہ ڈھیر جنات کو چارج کرنے میں سرمایہ کاری اور وقت کی لاگت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔

لہذا ، چارجنگ انبار کی صنعت کی ترقی کی رفتار اور مستقبل کی کامیابی یا ناکامی کا تعین اس بات سے ہوتا ہے کہ کیا متحدہ معیار کو کافی حد تک وضع کیا جاسکتا ہے۔