خلاصہ: 28 فروری 2020 کو، مضمون "انفراسٹرکچر کی تعمیر کا ایک نیا دور شروع کرنے کا وقت آگیا ہے" جاری کیا گیا، جس نے مارکیٹ میں "نئے انفراسٹرکچر" پر وسیع توجہ اور بحث کا باعث بنا۔ اس کے بعد، CCTV نیوز نے چارجنگ پائل کو بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے سات بڑے شعبوں میں سے ایک کے طور پر درج کیا۔

1. چارجنگ پائل کی موجودہ صورتحال

نیا بنیادی ڈھانچہ بنیادی طور پر سائنس اور ٹیکنالوجی پر مرکوز ہے، جس میں 5 جی بیس اسٹیشن کی تعمیر، UHV، انٹرسٹی ہائی سپیڈ ریلوے اور انٹرسٹی ریل ٹرانزٹ، نئی انرجی وہیکل چارجنگ پائل، بڑا ڈیٹا سینٹر، مصنوعی ذہانت اور صنعتی انٹرنیٹ شامل ہیں۔ الیکٹرک گاڑی کے توانائی کے اضافی بنیادی ڈھانچے کے طور پر، ڈھیر چارج کرنے کی اہمیت کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا.

نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی چین کے لیے ایک بڑے آٹوموبائل ملک سے ایک طاقتور آٹوموبائل ملک میں جانے کا واحد راستہ ہے۔ چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کو فروغ دینا اس حکمت عملی کے نفاذ کی ایک طاقتور ضمانت ہے۔ 2015 سے 2019 تک، چین میں چارجنگ پائلز کی تعداد 66000 سے بڑھ کر 1219000 ہو گئی، اور اسی عرصے میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی تعداد 420000 سے بڑھ کر 3.81 ملین ہو گئی، اور متعلقہ گاڑیوں کے ڈھیر کا تناسب 2015 میں 6.4:1 سے کم ہو کر 2019: 2019 میں چارجنگ سہولیات: بہتر

وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے جاری کردہ نئے انرجی وہیکل انڈسٹری ڈویلپمنٹ پلان (2021-2035) کے مسودے کے مطابق، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2030 تک چین میں نئی ​​توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی تعداد 64.2 ملین تک پہنچ جائے گی۔ گاڑیوں کے ڈھیر کے تناسب کے 1:1 کے تعمیراتی ہدف کے مطابق، اگلے دس سالوں میں چین میں 63 ملین کا وقفہ ہے اور اگلے دس سالوں میں اس کی تعمیر میں 63 ملین کا فرق ہے۔ 1.02 ٹریلین یوآن چارجنگ پائل انفراسٹرکچر تعمیراتی مارکیٹ قائم کی جائے گی۔

اس مقصد کے لیے، بہت سے جنات چارجنگ پائل کے میدان میں داخل ہو چکے ہیں، اور مستقبل میں ایک "شکار" کارروائی ہمہ جہت طریقے سے شروع ہو گئی ہے۔ "منی ویو" کی اس جنگ میں، ZLG کار چارج کرنے والے اداروں کے لیے اعلیٰ معیار کی سروس فراہم کرنے کے لیے سخت محنت کر رہا ہے۔

2. چارجنگ پوائنٹس کی درجہ بندی

1. AC کا ڈھیر

جب چارجنگ پاور 40kW سے کم ہوتی ہے، تو گاڑی کے چارجر کے ذریعے آن بورڈ بیٹری کو چارج کرنے کے لیے چارجنگ پائل کا AC آؤٹ پٹ DC میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ طاقت چھوٹی ہے اور چارج کرنے کی رفتار سست ہے۔ یہ عام طور پر کمیونٹی کی نجی پارکنگ کی جگہ پر نصب ہوتا ہے۔ اس وقت، زیادہ تر مقدمات ڈھیر بھیجنے کے لیے گاڑیاں خریدنے کے ہیں، اور پورے ڈھیر کی لاگت کا کنٹرول نسبتاً سخت ہے۔ AC پائل کو عام طور پر سست چارجنگ پائل کہا جاتا ہے کیونکہ اس کے سست چارجنگ موڈ ہوتے ہیں۔

2. ڈی سی پائل:

عام ڈی سی پائل کی چارجنگ پاور 40 ~ 200 کلو واٹ ہے، اور یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2021 میں زیادہ چارج کا معیار جاری کیا جائے گا، اور پاور 950 کلو واٹ تک پہنچ سکتی ہے۔ چارجنگ پائل سے براہ راست کرنٹ آؤٹ پٹ گاڑی کی بیٹری کو براہ راست چارج کرتا ہے، جس میں زیادہ طاقت اور تیز رفتار چارج ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر سنٹرلائزڈ چارجنگ سائٹس جیسے کہ ایکسپریس ویز اور چارجنگ اسٹیشنوں میں انسٹال ہوتا ہے۔ آپریشن کی نوعیت مضبوط ہے، جس کے لیے طویل مدتی منافع کی ضرورت ہے۔ ڈی سی پائل میں ہائی پاور اور فاسٹ چارجنگ ہوتی ہے جسے فاسٹ چارجنگ پائل بھی کہا جاتا ہے۔

3. ZLG مناسب چارجنگ پوائنٹ حل فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

1999 میں قائم ہوا، گوانگزو لیگونگ ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ صنعتی اور آٹوموٹیو الیکٹرانک صارفین کے لیے چپ اور ذہین IOT حل فراہم کرتی ہے، جو صارفین کو انتخابی تشخیص، ترقی اور ڈیزائن، ٹیسٹنگ اور سرٹیفیکیشن سے لے کر بڑے پیمانے پر پروڈکشن اینٹی جعل سازی تک پروڈکٹ لائف سائیکل کے دوران پیشہ ورانہ ٹیکنالوجی اور خدمات فراہم کرتی ہے۔ Zhabeu نیا انفراسٹرکچر، ZLG مناسب چارجنگ پائل حل فراہم کرتا ہے۔

1. بہاؤ کا ڈھیر

AC پائل میں کم تکنیکی پیچیدگی اور زیادہ لاگت کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں بنیادی طور پر چارجنگ کنٹرول یونٹ، چارجر اور کمیونیکیشن یونٹ شامل ہیں۔ موجودہ اسٹاک اور اس کے نتیجے میں اضافہ بنیادی طور پر کاروں کی خریداری سے آتا ہے، بنیادی طور پر کار فیکٹری کی معاونت سے۔ پورے چارجنگ پائل کی تحقیق اور نشوونما میں گاڑیوں کی فیکٹری کا خود مطالعہ، گاڑیوں کے کارخانے کے معاون پارٹس انٹرپرائزز اور چارجنگ پائل انٹرپرائز کی معاون سہولیات شامل ہیں۔

AC پائل بنیادی طور پر ARM فن تعمیر MCU پر مبنی ہے، جو فنکشنل ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ ZLG بجلی کی فراہمی، MCU، کمیونیکیشن ماڈیول کی مصنوعات فراہم کر سکتا ہے۔

عام اسکیم کا عام بلاک ڈایاگرام ذیل میں دکھایا گیا ہے۔

2. ڈی سی کا ڈھیر

ڈی سی پائل (فاسٹ چارجنگ پائل) سسٹم نسبتاً پیچیدہ ہے جس میں ریاست کا پتہ لگانا، چارجنگ چارجنگ چارجنگ، چارجنگ کنٹرول، کمیونیکیشن یونٹ وغیرہ شامل ہیں۔ اس وقت بہت سے جنات کو مارکیٹ پر قبضہ کرنا ہے اور علاقے کے لیے مقابلہ کرنا ہے، اور مارکیٹ شیئر کو مربوط کرنے کی ضرورت ہے۔

ZLG کور بورڈ، MCU، کمیونیکیشن ماڈیول، معیاری ڈیوائس اور دیگر مواقع فراہم کر سکتا ہے۔

عام اسکیم کا عام بلاک ڈایاگرام ذیل میں دکھایا گیا ہے۔

4. ڈھیر چارج کرنے کا مستقبل

جنات کے شکار کے تحت چارجنگ پائل انڈسٹری میں بڑی تبدیلیاں آ رہی ہیں۔ ترقی کے رجحان کے نقطہ نظر سے، یہ ناگزیر ہے کہ چارجنگ ڈھیروں کی تعداد زیادہ سے زیادہ ہوتی جائے گی، کاروباری ماڈل اوورلیپ ہو جائیں گے، اور انٹرنیٹ عناصر کو مربوط کیا جائے گا۔

تاہم، مارکیٹ پر قبضہ کرنے اور علاقے پر قبضہ کرنے کے لیے، بہت سے جنات "شیئرنگ" اور "اوپن اپ" کے تصور کے بغیر، اپنے طریقے سے لڑ رہے ہیں۔ ایک دوسرے کے ساتھ ڈیٹا شیئر کرنا مشکل ہے۔ یہاں تک کہ مختلف جنات اور مختلف ایپس کے درمیان چارجنگ اور ادائیگی کے باہمی ربط کے افعال کو ابھی تک محسوس نہیں کیا جا سکتا ہے۔ ابھی تک، کوئی بھی کمپنی تمام چارجنگ ڈھیروں کے متعلقہ ڈیٹا کو مربوط نہیں کر سکی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ چارجنگ پائلز میں کوئی یکساں معیار نہیں ہے، جس کی وجہ سے کھپت کی طلب کو پورا کرنا مشکل ہے۔ ایک متفقہ معیار وضع کرنا مشکل ہے، جو نہ صرف کار مالکان کے لیے چارجنگ کے تجربے سے آسانی سے لطف اندوز ہونا مشکل بناتا ہے، بلکہ اس سے سرمائے کی سرمایہ کاری اور چارجنگ پائل جائنٹس کے وقت کی لاگت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔

لہذا، چارجنگ پائل انڈسٹری کی ترقی کی رفتار اور مستقبل کی کامیابی یا ناکامی کا تعین اس بات سے ہوتا ہے کہ آیا متحد معیار کو کافی حد تک وضع کیا جا سکتا ہے۔